ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্র্যাকচার
বেশিরভাগ ফাটল জার্নাল এবং ক্র্যাঙ্ক আর্মের সংযোগস্থলে ঘটে থাকে। এর কারণগুলো নিম্নরূপ: সংযোগস্থলের ব্যাসার্ধ খুব ছোট হওয়া; তাপ প্রক্রিয়াকরণের সময় ব্যাসার্ধটি সঠিকভাবে প্রস্তুত না করা, যার ফলে সংযোগস্থলে পীড়ন কেন্দ্রীভূত হয়; ব্যাসার্ধটি অনিয়মিতভাবে প্রস্তুত করা, যার ফলে এর প্রস্থচ্ছেদে স্থানীয় বিকৃতি ঘটে; দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত চাপে চালনা, এবং কিছু ব্যবহারকারী উৎপাদন বাড়ানোর জন্য ইচ্ছামতো গতি বাড়িয়ে দেয়, যা পীড়নের অবস্থাকে আরও খারাপ করে তোলে; উপাদানটির নিজস্ব ত্রুটি, যেমন ঢালাইয়ের সময় বালির গর্ত এবং সংকোচন। এছাড়াও, ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের তেল ছিদ্রের কাছে ফাটলও দেখা যেতে পারে, যা ফাটলের কারণ হয়।
ত্রুটির কারণ বিশ্লেষণ:
১. ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের নিম্নমান
যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি আসল না হয় এবং নিম্নমানের হয়, তবে এক্সকাভেটরের উচ্চ-গতির চালনার কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি সহজেই ভেঙে যেতে পারে।
২. অনুপযুক্ত পরিচালনা
এক্সকাভেটর চালানোর সময় থ্রটল খুব বেশি বা খুব কম হলে, এর গতি ওঠানামা করলে, অথবা এক্সকাভেটরটি দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ লোডে চালানো হলে, অতিরিক্ত বল এবং আঘাতের কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ভেঙে যাবে।
৩. ঘন ঘন জরুরি ব্রেক করা
এক্সকাভেটর চালানোর সময় যদি প্রায়শই ক্লাচ পেডালে চাপ না দেওয়া হয়, তাহলে জরুরি ব্রেকিংয়ের কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ভেঙে যাবে।
৪. প্রধান বিয়ারিংগুলো সারিবদ্ধ নয়
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট লাগানোর সময়, যদি সিলিন্ডার ব্লকের প্রধান বিয়ারিংগুলির কেন্দ্ররেখা সারিবদ্ধ না থাকে, তাহলে এক্সকাভেটর চালু করার পরে বিয়ারিংগুলি পুড়ে যাওয়া এবং শ্যাফট আটকে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি ভেঙে যেতে পারে।
৫. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুর্বল লুব্রিকেশন
যদি অয়েল পাম্প মারাত্মকভাবে জীর্ণ হয়ে যায়, তেলের সরবরাহ অপর্যাপ্ত হয়, তেলের চাপ অপর্যাপ্ত হয় এবং ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং অয়েল চ্যানেল বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং বেয়ারিং দীর্ঘ সময় ধরে ঘর্ষণে থাকবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি ভেঙে যাবে।
৬. ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের অংশগুলোর মধ্যে ব্যবধান অনেক বেশি
যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে ফাঁক খুব বেশি হয়, তাহলে এক্সকাভেটর চলার পর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি বিয়ারিংয়ে ধাক্কা দেবে, যার ফলে বিয়ারিংটি পুড়ে যাবে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
৭. ঢিলা ফ্লাইহুইল
ফ্লাইহুইলের বোল্টগুলো ঢিলা থাকলে, এক্সকাভেটর চালানোর সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের যন্ত্রাংশগুলো তাদের মূল ভারসাম্য হারিয়ে ফেলবে এবং কাঁপতে থাকবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের শেষ প্রান্তটি সহজেই ভেঙে যেতে পারে।
৮. প্রতিটি সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীন কার্যক্রম
যদি এক্সকাভেটরের এক বা একাধিক সিলিন্ডার কাজ না করে, সিলিন্ডারগুলো ভারসাম্যহীন হয়ে পড়ে এবং পিস্টন ও কানেক্টিং রড গ্রুপের ওজনের তারতম্য খুব বেশি হয়, তাহলে অসম বলের কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটও ভেঙে যেতে পারে।
৯. খুব তাড়াতাড়ি তেল সরবরাহ সময়
জ্বালানি সরবরাহ খুব তাড়াতাড়ি হলে, পিস্টন ডেড সেন্টারে পৌঁছানোর আগেই ডিজেল জ্বলে যাবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের উপর প্রচণ্ড আঘাত ও চাপ পড়বে। এভাবে দীর্ঘ সময় ধরে কাজ চলতে থাকলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি দুর্বল হয়ে ভেঙে যাবে।
১০. পিস্টনটি ভেঙে গেছে এবং কাজ করতে বাধ্য হচ্ছে।
যদি পাওয়ার আউটপুট কমে যায় এবং সিলিন্ডার থেকে অস্বাভাবিক শব্দ আসে, তাহলেও কাজ চালিয়ে যান। সম্ভবত পিস্টনটি ভেঙে গেছে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভারসাম্য হারিয়ে ফেলছে, বিকৃত হচ্ছে বা সহজেই ভেঙে যাচ্ছে।
ফোন/হোয়াটসঅ্যাপ: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
পোস্ট করার সময়: ২৪-জুলাই-২০২৪